「エアタイクーン3 」(24)1990年 A320-200を導入しました‼︎
こんにちは！オポッサムです！
エアタイクーン3 やっていきましょう！
今回は
1.A320-200を導入しました‼︎
2.路線紹介(6)
3.現状報告 の順にやっていきます！
最後までよろしくお願いします！
☆A320-200を導入しました‼︎
↑A320-200
この機体は座席数180人、今回は144人となっ
ていてオールエコノミークラスとなっておりま
す。
燃費は7.4とまあまあ、飛行距離は5900kmと
中ぐらいです。
大陸間の路線には向かないかもしれません。
速度は0.78となっており、やはり最近のボー
イング社の飛行機には劣るものの、近距離路線
にはオススメです。
自分は、、、
の5路線に導入しました。
☆路線紹介
路線紹介も6回目になってきました。今回紹
介する分を含めてもまだ1/3にもなりませんw
最後まで紹介出来るよう頑張ります！
今回紹介路線は、、、
↑成田-サンディエゴ・サンフランシスコ・シア
トル・シカゴ・シャーロットの5路線です！
↑成田-サンディエゴ
サンディエゴ便は多くの利益を上げてくれて
いて、大切にしている路線です！
そのためB747-400を2機使っています。
↑成田-サンフランシスコ
ここは競合路線で競合相手に利益額で負けて
いる状態です。
価格と飛行機の満足度で独占していきたいで
す！
↑成田-シアトル
ここも競合路線ですが、満足度と価格で競合
相手に買っています。
この路線のようにサンフランシスコ便もして
いきたいです。
↑成田-シカゴ
ここは競合会社が２つあり3社で争っている
路線です。
価格でしか勝っていないのでシャアを取り返
していきたいです！
↑成田-シャーロット
ここも競合路線ですがお互いに乗車率100%
なので価格を上げていきます。
またシアトル便と機体を交換するのもありで
すね！
☆現状報告
↑収支報告書です。
今回路線紹介で競合路線でもお互いに乗車率
が100%な場合は価格を上げたり機体のグレー
ドを下げたりしても良いことがわかりました。
収益増加のために幅広く見直していきたいで
す！
最後までお読みいただきありがとうございま
す！
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感想など書いてくださると嬉しいです！
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↓前回のエアタイクーン3
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