オポッサムのブログ

エアタイクーン3 をやっています.

iPhoneを8800円+下取りで大幅値引き⁈Apple-通信キャリアを選べる購入方法&Trade Inのやり方・手順を解説!

 iPhoneを購入する際にキャリア版のiPhoneAppleオンラインから予約・店舗受け取りをすると8800円引きになることをご存知ですか?更にTrade Inでお安く⁈

 その手順について書いていきます!

 

1.Appleオンラインより機種・店舗・日時の予約!

 まずは機種の選択です。

 専用のサイトから選んでいきます。

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 https://www.apple.com/jp/iphone/carrier-offers/

 上のURLから飛びましたら画像のページに飛びます。

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 希望する機種を選択し、

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 希望するサイズ・色・容量を選択し、

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 受け取りたい店舗を選択します!

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 最後にApple id、パスワードを入力しましたら、あとは受け取り日時を選択します。

 そうすると店舗予約完了‼︎予約完了メールが届きます。

 あとは店舗に行くだけ!

 店舗へは本人確認証・今まで使用していたiPhone・乗り換えの方はMNPを持って行きます。(機種変更の方はMNPは要らないです。)

 

2.バックアップについて

 今回はTrade Inを利用しますが、その場での回収となります。そのため事前にバックアップをする必要があります。ご注意ください!

 

3.店舗での流れは、

①予約日時に店舗に訪れ、入口のスタッフさんに予約完了メールにあるQRコードを提示します。

②店舗内に案内されましたら、予約した新しいiPhoneが登場‼︎

③機種変更の場合は古いiPhoneのsimを新しいiPhoneに差し替え、無事起動するか確認します。←スタッフさんがやってくれます。

④無事完了しましたらApple Trade In。古いiPhoneをスタッフさんに渡しましょう。担当の方がやってくれます!

⑤家に帰ったら古いiPhoneのデータを新しいiPhoneに転送します。そしたら終了です!

 

 面倒臭いと思われる方が多いと思いますが、8800円とトレードインによる下取りで新しいiPhoneをお安く購入することができます!

 是非ご利用してみてください!

 

2022.1.2

「エアタイエクーン3」S6-8 中古機TU-104を導入しました!

 更に中古機を導入しました!

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 今回購入した中古機はTU-104です。

 こちらの機体はゲーム序盤に多くの方が導入する機体です。理由は安いためです。しかし価格が安いので満足度が低く競合路線では勝てないことが多いです。

 そのため序盤に多く購入したが儲けがプラスにならなかった、もしくは満足度が低下し早期の機体交換したなどの理由で中古機として売られることが多いです。

 以下今回の中古機で開設した路線です。
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 比較的短距離な路線が多いです。

 中古機は少ない先行投資で新たな機体の導入をすることができ、路線の拡大速度を上げることができます。高い機内サービスを提供することで満足度を向上しましょう!

 次回もお楽しみに!

「エアタイエクーン3」S6-7 安定のB707-320Bで新路線拡大!

 更に路線拡大していきます!

 B707-320Bを5機購入、中古でDC-9-30を2機B727-100を1機導入しました。

 まだゲーム内での1967年では長距離路線向けの機体が少ないです。また座席数の少ない機体が多くなっています。B747-100が購入できるようになるまではB707-320Bが航続距離的にもお薦めです。

 以下今回開設した路線です。

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 マンチェスターからヨーロッパアジアアフリカに路線を開設しました!

 このゲームは「機体を購入し路線の開設をする」ことを繰り返して順位を伸ばしていきます。

 この先もどんどん路線を増やしていきます!

 次回もお楽しみに!

「エアタイエクーン3」S6-6 中古機は使えるのか???

 今回は中古機を仕入れました!

 路線数をどんどん増やします!

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 今回仕入れました中古機はL-1049Gです。

 こちらの機体は元々価格が安い中長距離むけの航空機です。

 まあまあ寿命が残っていますので独占路線に投入するために購入しました。

 以下今回導入した航空機で開設した路線です。
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 サンフランシスコ-デンパー・シアトル路線に関しては近距離の路線ですが座席数が80席と小さな機体ですので、大きな需要の期待できない路線にもお薦めです。

 最後までお読みいただきありがとうございます!

 次回もお楽しみに!

「エアタイエクーン3」S6-5 小型機で短距離便を増やしました!

 今回は更に10路線開設していきます!

 このゲームで効率よく稼ぐためには長距離路線を開設することが一番です。理由は短距離路線ほど空港スロット数が必要になる点、また空港にてお客さんが乗り降りする時間など無駄な時間がかかってしまいます。そのため短距離路線の場合は距離当たり割高な価格設定をしなくてはいけません。長距離路線で価格を上げた方が利用率維持の観点でも容易です。個人的には長距離路線を大型機で飛ばし、その路線を利用してもらうために小型機でお客さんを連れてくるイメージで路線開設をしています。

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 今回は10路線開設しました!

 次回もお楽しみに!

「エアタイエクーン3」S6-4 新拠点マンチェスターから路線を拡大!

 今回は下の7路線を開設しました!

 マンチェスター-アメリカ国内を結ぶ路線の開設、またアジアへ向かう路線を開設しました。

 サンフランシスコに次いで二つ目の拠点であるマンチェスターも路線数が増えてきて重要なハブ空港として機能しています!

 拠点空港広告投資をすることにより知名度を上げることによって開設することができます。一つの拠点ですと路線数の拡大に限りがあります。知名度を上げるのには時間がかかりますので早めに動きましょう!

 また拠点空港には整備場を開設しましょう!航空機体の整備費用を削減することができますのでお薦めです。

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 では今回は新規路線の紹介でした。

 最後までお読みいただきありがとうございました!

「エアタイエクーン3」S6-3 リースをしてみました...

 今回もどんどん路線拡大とリースをしていきます!

 まずは3路線の追加です!

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↑最近ピーチに乗った時に撮りました!その時の様子も更新しますのでお楽しみに!

 

 まずは3路線の開設です。アジアで大きな需要のあるシンガポールへドバイ経由で飛ばします。サンフランシスコ-マンチェスター-ドバイ-シンガポールがつながりました!まあ乗り通す需要はないと思いますがw

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 最後に今回B727-100を4機リースしました。リースとは初回に購入時よりも低い契約金を払ったのち、月々一定額を払うシステムです。20年リースすると購入の3倍の金額がかかると言われています。今回は一時的な路線拡大に伴うリースですので、短期間で置き換え予定です。
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 では今回も最後までお読みいただきありがとうございました、

 次回もよろしくお願いします!