オポッサムのブログ

エアタイクーン3 をやっています.

「エアタイクーン3 」(19)1985年 A300-600導入しました‼︎

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 こんにちは!オポッサムです!

 今回は

   1.A300-600を導入しました‼︎

   2.路線紹介(1)   

   3.現状報告   の順にやっていきます!

 最後までよろしくお願いします‼︎

 

☆A300-600を導入しました‼︎

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↑A300-600

 この飛行機は主に短距離用として採用しまし

た。

 具体的には成田-西安や成田-青島に飛ばして

おりアジアの国に飛ばすのにちょうどいいで

す!

 定員はMax375人、今回は285人でビジネスク

ラス・エコノミークラスの2種類です。

 飛行距離7540km、燃費7.3で速度は0.78mach

となっております。

 現在7機飛んでいる状態で、参考までに約6年

飛んで満足度80%です。

 大陸間を飛ばさない限り十分満足な機体な為

B727などの置き換えにオススメします。 

 

 

☆路線紹介

 今回から毎回?か分かりませんが現在飛ばし

ている路線を紹介していきます!

 参考になると嬉しいです。

 今回紹介する路線は、、、

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↑成田-アブダビ・アルジェ・アレッポ・アンカ

ラ・アンカレッジの5路線です。

 あいうえお順に紹介していきます。 f:id:OPOSSUM:20191014201419p:image

↑成田-アブダビ

 独占路線で安定した収益を上げています。

 便数の増加も考えています。
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↑成田-アルジェ

 まだB747SPを使用しています。もうすぐ更

新ですね!
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↑成田-アレッポ

 他と比べ少し小さい機体なので大きい機体に

しようかな?更新時期まで時間があるので悩み

ます。
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↑成田-アンカラ

 アレッポ便と同じで機体を見直そうかな。
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↑成田-アンカレッジ

 最後のアンカレッジは他の4つと比べ飛行距

離が短いですので機体はこのままでいきます。

 

 今まで1度作った路線は黒字・赤字の観点で

しか見てこなかったので、一つ一つの路線を詳

しく見ることの重要性を見つけました。

 路線の最適化に向けて頑張っていきます!

 

☆現状報告

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↑収支報告

 燃料効率が良くなった飛行機の数は増えまし

たが、やはり燃料が大きく影響してきます。

 燃費が1番の敵ですねw

 

  最後までお読みいただきありがとうございま

す!

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↓前回のエアタイクーン

https://opossum.hatenablog.com/entry/2019/10/08/234402