「エアタイクーン3 」(12) 1978年 機材更新と路線拡大
こんにちは!今回は
1.機材更新・路線拡大
2.現状報告 の順にやっていきます!
☆機材更新・路線拡大
まず機材を見ていきましょう!
↑こちらが現在使用している機材を古い順に並
べた一部です。
B707-320Bなど寿命が10年を切った機材が増え
てしまいました。
なのでこれらを買い換えます!
↑上から10機、B747SPを購入しました!
この機体は、、、
↑B707-320Bよりも長距離を飛ぶ飛行機で、座
席数は約2倍、またファーストクラスの座席が
あります。
今回はこの機体を10機導入し2機を新規路線へ
、その他を機体更新へ使います。
↑マイアミ・ワシントンのみ新規路線でその他
は機体更新です。
機体は購入後も満足度が落ちていくのですが、
新規で購入する時も古い機体だと満足度が低い
です。
今回はボーイング社の中で一番新しく満足度が
高いのでB747SPを導入しました!
B747-200などよりも定員が少ないため、気軽
に購入出来る機体だと思いました!
↑まだ機体更新ができていない機体です。
B707-120やB727-100も速く更新したいのですが、、、下の画像の通り
やはり古い機体ほど満足度・燃費が悪いので、
新し目の航空機を買おうと思ったのですが、定
員が多すぎて割に合わないなど問題点がありま
す。
↑儲かっていない順
そのため短距離路線から長距離路線への方向転
換が必要だと思いました。
機体は早めに更新しないといけない為、次回ま
でに考えます!
☆現状報告
では1978年の我が社の報告です。
↑収支報告
今月は大型機の導入も影響し、旅客収入が増加
しました!
↑会社価値
安定しています。路線拡大で傾きを大きくして
いきたいです!
↑順位
7位!8位の方とは同じぐらいの成長率なので、
差を広げられるように頑張ります!
6位の方とは大分差がありますが、路線拡大で
追いつきます!
では今回も最後までありがとうございました!
次回はB727-200をどうするのか?をメインに
やっていきます!
ではお楽しみに‼︎
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また過去のブログもお読みください!
↓前回のエアタイクーン3
https://opossum.hatenablog.com/entry/2019/09/30/232837
↓第1回目のエアタイクーン3
https://opossum.hatenablog.com/entry/2019/09/23/140036
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