「エアタイクーン3 」S2 1962年 アメリカ進出⁉︎

　こんにちは！オポッサムです。

　エアタイクーン3 シーズン2やっていきます！

　今回は

　1.購入機体TU-104について

　2.現状報告　　　です。

　最後までよろしくお願いします！

☆購入機体TU-104について

　こちらがTU-104です。

　この飛行機はアメリカではなくソ連が作った

飛行機です。

　座席数は76席とB707-320の約半分で、飛行距

離は2650kmです。

　だいぶ短いので収益は期待できません。

　やはりボーイングの飛行機を購入することを

オススメします。

　でも価格が安いのでボーイング1機よりもこ

ちらを多く飛ばした方がいいんじゃね！って考

える方もいると思いますが、速度はこちらが

0.66、B707-320が0.79と差が大きいです。

　速度は飛ばすことができる便数に影響します

のでやはりボーイングをオススメします。

　燃費もこちらが4.2B707-320が0.66と差が大

きすぎます。

　また満足度の減りもTU機の方が早いので購入

は程々にしましょう！

 

☆現状報告

　新しく開設した路線を紹介します！

　今回はアメリカ進出⁉︎っと言うことで、、、

　この3路線となります。

　3つの路線ともしっかりと儲けておりこれか

らも長距離路線の開設を頑張っていきます。

　ホノルル便以外で使用されているB707-320B

は次回紹介しますのでお楽しみに！

　次に成田国際空港の燃料タンクの2つ目を作

りました。

　夜などログインできない時の分の燃料もあら

かじめ購入しておく為です。

　財務報告書

　1962.12の財務報告書です。

　新たにアメリカ進出で収益がアップしまし

た。

　どんどん路線を作っていきます！

　ちなみに財務報告書の毎月分は下のURLから

見に行くことができますので是非どうぞ！

　最後までお読みいただきありがとうございま

す！

　ツイッターのDMやコメントへ要望・感想・

質問など書いてくださると嬉しいです！

↓財務報告書まとめ

https://opossum.hatenablog.com/entry/2019/11/13/190139

↓WorldAirlineNewsまとめ

https://opossum.hatenablog.com/entry/2019/11/13/192135　

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